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物流专业实习报告

时间:2024-07-08 15:51:17
物流专业实习报告15篇

物流专业实习报告15篇

在生活中,报告使用的频率越来越高,写报告的时候要注意内容的完整。你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编精心整理的物流专业实习报告,希望对大家有所帮助。

物流专业实习报告1

一.实习时间

20xx年7月7日----20xx年7月8日二.

二、实习地点

马钢H型钢厂、马钢车轮公司、马钢港务原料总厂、蒙牛公司

三.实习目的

本次认识实习旨在帮助我们通过到车间实地参观,对工厂内部的操作流程,原料供应,产品的保管与配送等一些物流活动有大致的了解,培养自己的专业兴趣,并在实际参观中感受物流活动在企业生产中的重要性,为以后专业知识的学习提供有益的指导,使我们能够更好更快的融入到专业学习中去。

四.实习内容

1.马钢H型钢厂

(一)马钢H型钢厂简介

马鞍山钢铁股份有限公司是我国特大型钢铁联合企业之一。安徽省最大的工业企业。H型钢厂于1997年10月1日国道陶庄中段注册成功,公司主要经营制造H型钢和其他型钢,是我国引进的一条热轧生产H型钢(腹板高220--700mm)及普通大型型钢生产线。拥有雄厚的工艺装备和技术实力,其生产的H型钢在国内同行业居领先水平。通过多年来的发展,产品以其高标准,高质量赢得了客户的广泛赞誉与信赖,树立了良好的口碑。

(二)实习过程

今天上午是我们第一次实习,同学们的心情不免有些激动。在实习之前,辅导员以及曹建华老师给我们讲述了实习过程中应遵守的规则和一些注意事项。到了场地之后,就有一位工人师傅出来迎接我们。他身穿工作服,戴着安全帽,让我们切实感受到了工厂内严谨的工作制度,但师傅平易近人的态度又让我们放松了不少。进工厂正式参观之前,师傅给我们大致讲了一下工厂的概况及产品的介绍。听了师傅的介绍,我们对H型钢厂有了粗糙的了解。接着,师傅就带领我们进入了生产车间。首先我们看到一些操作工人在熟练地操纵着机器,堆放区还有成品堆放。车间内有点嘈杂,这是机器运行和切割的声音。上了楼梯,我们进入了参观通道,映入我们眼帘的是H型钢厂的生产流水线。经过加热,开坯,通过粗轧与细轧机组,再进行锯切,冷却......这一系列流程是全自动化,由操作工人监管操纵。我深切感受到了现代科技对生产物流的促进作用。通红的钢条经过时,站在楼上的我们都感觉到非常灼热,但我们看的都很仔细。同学们纷纷拿起手机拍照,记录下这珍贵的资料。师傅一边带领我们参观一边耐心的解答着同学们提出的问题。一条条轧好的H型钢被整齐的排放在一起。我深刻地感受到了H型钢厂高效率的运作和工厂实力。相信工厂的未来一定会更加美好。

(三)参观感受

通过此次马钢H型钢厂的参观,我对企业的生产物流有了一定的感官认识,了解了生产物流的大致流程。作为物流活动的一部分,其对物流整体效率的提高起着至关重要的作用。同时,我也明白了作为一个工人应该具备严谨的工作态度,才能更好地适应未来的发展。

2.马钢车轮公司

(一)马钢车轮公司简介

马钢车轮公司是二十世纪六十年代初建成的。它的建成,结束了我国车轮轮毂长期以来进口的历史。四十多年来,马钢车轮为我国铁路运输事业的发展做出了巨大贡献。特别是近十年来,马钢车轮公司通过自主创新,吸收和借鉴国内外车轮设计生产的先进技术,淘汰落后工艺,调整产品结构,实现了产品的全面升级换代,满足了铁路高速重载对优质车轮的需要。其产品广泛应用于铁轮运输、港口机械、石油化工、船舶工业、航空航天、国防军事等诸多领域,并出口南亚、东南亚、欧美、澳洲、非洲等国家和地区。经过几轮大规模技术改造,目前,马钢车轮公司已经拥有车轮、轮毂、环件等六条生产线,装备水平已达到世界一流。(二)实习过程

上午的实习让我们感受颇深,因此下午的实习让同学们都很期待。同上午一样,有位师傅在教室里给我们详细的介绍了车轮公司的发展历程。我们得知,绿皮旅客列车在20xx年将被完全淘汰,动车组的时速是240km,而高铁的时速是310km,高铁的车轮主要是依赖进口......师傅的这些讲话,使我们增长了见识。师傅对我们进行了安全教育之后,就带着我们实际参观了。首先是安全生产的条幅,警戒人们要注意安全。工厂几乎看不到工人,他们都在各自的控制室内全神贯注的操纵着机器。走在参观通道上,我们看到的是各式各样的车轮,货车轮,内燃机车轮等。师傅向我们详细介绍了车轮的制造过程,我们对此有了粗略地了解。在成品堆放区,我们看到了专门用来放置车轮的工具。这种工具上部分是一条铁架,下盘类似于支座。使用时车轮可以放在支座上,避免了车轮之间的相互压迫与磨损,同时也方便车轮的搬运,是很实用的物流工具。我们也感受到了物流机械在物品流通中的重要性。

(三)参观感受通过对马钢车轮公司的参观,我们对物流机械在物流活动中的作用有了初步的认识。合理的物流机械对物品实现高效率的流通加工,装卸搬运起着重要作用。我也认识到,物流工程是一个需要实际操作的专业,包括的内容也很多。在今后的学习过程中我们一定要认真学习本专业的理论知识,结合具体实践,将所学知识运用到实际中去,为企业也为自身带来效益。

3.港务原料总厂

(一)马钢港务原料总厂简介

马钢港务原料总厂是专门保证马钢原料供应的。作为经营企业,公司始终坚持诚信和让利于客户,坚持用自己的服务去打动客户。1990年10月21日开工建设,1993年正式投入使用,使马钢走向了跨越式发展的道路。港料场集原料受入、储存、加工、输送为一体,由计算机对生产作业实现远程控制,实现了“均衡、稳定、有序”的目标。

(二)实习过程

第一天的认识实习,让同学们对生产物流有了切身的体会。7月8日上午,我们来到了马钢港务原料总厂,去感受一下供应物流对企业生存与发展的重要作用。师傅为我们分析了原料供应的难点。原料厂要保障三到四天的缺货供应。原料供应难点在夏天和秋天两季。夏天雨水大,原料受潮;冬季天气冷,滚筒结冰,原料难以输送。港料人圆满的解决了这一问题:夏季降低堆料高度,降低塌方因素;冬季让滚筒时刻保持转动。我们对此赞不绝口,同时也体会到了物流行业的辛苦,这对于即将要接触物流知识学习的我们大有裨益。听完师傅的阐述,我们就随着师傅进入了控制大楼。里面的控制人员在聚精会神的操纵着计算机,监视着物流的运作。来到控制大楼楼顶鸟瞰,内心顿生一丝敬意。各种港口机械在有条不紊的运作着,仓库厂房鳞次栉比。师傅给我们讲解了整个物流运作流程。包括从原料输入至厂房进行加工。接着,我们到了江边码头,参观了码头作业。

(三)参观感受

通过参观马钢港务原料总厂,我感受到了现代物流的强大力量。供应物流这一环节更是对企业的生存与发展起着极为重要的作用。供应物流是生产物流系统中相对 ……此处隐藏27124个字……更好的做好自己的工作,也为了学到更多的东西,我主动和其他部门交流,我们接触最多的就是采购部门了。经过一段时间的学习,我能够总结出采购的大概的流程(如下):

经过不断地学习,确实在自己的岗位上把每项工作做得井井有条,能够能到同事和领导的认同。希望以后能取得更加优异的成绩。

物流专业实习报告15

周记报告1

临近毕业的最后半年,是我们真正实习生活的开始,是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始,是步入社会大展宏图的开始。

参加了顺鑫公司的面试,焦急的等到了结果。怀着兴奋、激动地心情,早早的踏上上班的公车,呼吸着清晨新鲜的空气,憧憬着新的一天。

来到公司陌生的环境、陌生的人和事,让我感觉有点拘谨,努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。物流专业实习周记第一天并不像我想象的那样,由人事经理带我们熟悉公司的环境,结识新的同事。大家似乎都很忙,可能现在是业务的旺季吧。

实习的物流专业实习周记第一周,并没有像我们想象的那样,有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作,如整理文档、记录一些旧的文案搬运物品等等

周记报告2

因为我是新人,这周去总公司参加培训,为期5天,

到了总公司,发现这里也到处都是人才,绝大部分全都是本科生,很少有专科生。这点更激励着我去努力学习,提高自己的水平,我一直相信自己的能力才是最重要的,但是文凭也毕竟是通行证,我也不能小看他,在公司培训的时候,给我们讲解了注意事项,让我们结成小组做活动,这些活动更加锻炼了我们的积极性和小组人员的团结,只有小组人员团结,左后我们才有可能夺得物流专业实习周记第一,公司的同时,都是来自五湖四海,生活习惯大有不同,比学校还要复杂,以前我会看重自己的习惯,但是经过学习,我知道我也必须尊重别人,我现在也会为了集体为了大家去改变自己。

周记报告3

当在记周记的时候,我换了个工作,以前我在顺鑫,现在换到了德邦,这个工作离家近,我不知道这样做对不对,但是在哪都能发展,在哪金子都会发光,刚刚到这,我依旧在搬运货物,这的物品都是大件的,一天下来腰酸背动,如果没有工作,我才能早点到家,有时到家已经9点左右,我没回家,爸妈也会留着我的饭,他们也是很心疼我的,真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他们。换了新的工作,新的同事,新的领导,接下来又要锻炼我的相处能力了。加油。

周记报告4

物流专业实习周记第四周的实习时间又要结束了

在这四周里我学到最关键的一个能力,就是沟通。

实习是在一个大的环境里生活。要懂得跟周围人沟通,学习,不可以在任性。

得在学校时,虽然在书本上学到了那些理论知识,可真到了实践中还真是差的很远呢,所以我意识到了自己的交际能力还是差的太远了。所以我决定回学校要好好锻炼自己。当然现在我也在努力的改变自己。真的这学期我学到了很多做人的道理跟知识!

周记报告5

经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的操作过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候,懂得如何安抚客户的情绪,如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候,都做过类似复印打字、整理文档,搬运货物等的“杂活”,因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解,所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。

周记报告6

时间飞逝而过,转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助,在他们的帮助下,我学到了很多课本上所没有知识,相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

周记报告7

现在每周都要倒计时了,因为周记越写越多,我学会东西也会来越多,懂的道理也增加了不少。在这段时间中对我感触最深的是一个人的身心承受能力真实太重要了,在工作中,我们会面临各种各样的压力。迫使我们在最短的时间把问题解决得最完美,就在面对总是时一个好的心态和坏的心态可以导致总是的结果完全不同。我在工作中同样也是有压力问题的。所以我要保持一个好的心态,去面对那些突如其来的问题。

周记报告8

物流工作真的是一个体力活,从工作到现在真的很累。经过两周对公司的了解,我已经基本了解到公司各部门的工作流程。经理告诉我,为什么会让我去了解公司的各部门工 作流程,是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这,我才发现经理是那么的可亲。这一周,我的工作被安排到仓管部。因为你想成长就必须到仓管部去做仓管。对,我也曾经听到这一句话,“如果你想成长,那你就去做销售;如果 你想成长得更快,那你就去做保险。” 物流专业实习周记第一次做工作,我也不知从何下手,感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好, 公司的福利好,公司的培训让我了解做仓管的流程。经过一周的培训,我也基本了解了该如何了运作。虽然,培训很乏 味,但是,这种培训对于我来说,却实是非常的充实。所以,我相信,我一定会比其他人成长的更快。

周记报告9

时间过得太快了,这也将是我写的最后一篇周记了,我也要真真正正的离开学校了,以前盼望着上班倒真的离开了,还真有些不舍的,不舍得我的同学,我的宿舍,以及大学校园里的点点滴滴,那里有我青春的印记,有我年少的青涩,离开以后我就真的长大了,背着责任,离开生活两年多的校园

在这段实习的日子里,我学到了很多书本上学不到的东西。现在的我不再是那个什么都不懂得小小子了,有自己的见解,也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难,在实习期间我们接触社会,面对社会上的一切美好的,黑暗的事物。去磨练自己的意志,锻炼自己的各方面才能,发觉自己的潜力。

在这段时间,我收获的东西真是数不胜数呀.这将是我以后工作的经验啊

周记报告10

我发现在工作中与同事领导打交道是不可避免的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,让客户对我们的服务更加满意,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现差错,将导致整套工作出现错误,不仅浪费你一个人的时间,很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急,就会离开到其他单位。因此,我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作,一根筷子是脆弱的,但是一把筷子是坚强的,社会让我成长了很多

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